martes, 4 de marzo de 2008

Minimiza director de tranporte inconformidad de concesionarios por la ley del rubro

28 de noviembre

David Gómez, titular de transporte aseguró que son “pocos” quienes estan inconformes a diferencia de los que “clamaban” la ley para poner orden en el sector

Samantha Brito

CUERNAVACA, MOR.- El director general del transporte, David Gómez Basilio minimizó la inconformidad de transportistas y empresarios, quienes advirtieron utilizar el amparo ante las repercusiones de la ley de transporte, recien aprobada en el Congreso local “Son pocos, los inconformes a diferencia de los que clamaban por esta ley para poner orden en el sector”.

Luego de que la ley de transporte trajo consigo una polémica durante su aprobación en el Congreso local, por parte de transportistas y concesionarios, quienes alertaron utilizar el amparo contra las repercusiones, Gómez Basilio insistió que los inconformes son pocos a comparación de los que urgían la reforma de la ley, misma que no había sido modificada desde 1989.

En entrevista, el titular de transportes, detalló que esta ley representa bienestar para los usuarios más que para los concesionarios, ya que por medio de esta ley el Ejecutivo tendrá la obligación de establecer mesas de trabajo por medio del Programa Estatal de transporte público. “Con esto el transportista no hará su voluntad sino ordenara de acuerdo al reglamento”, añadió.

Igualmente, Gómez Basilio detalló que se llevará a cabo un registro de público de concesionarios, lo cual permitirá visualizar el sector de manera ordenada, por medio de un padrón. Además añadió de la reforma que se presentara el jueves próximo en el Congreso local, en el Código penal para incluir el pirataje como un delito.

Finalmente, el funcionario estatal insistió que dicha ley proporcionara mayor seguridad a los usuarios morelenses por medio de estrategias especificas que consisten en el gobernador de velocidad y puertas cerradas, para evitar “las carreritas” entre unidades. Añadió que se exigirá la renovación del parque vehicular por diez años y la impartición de dos cursos por año de capacitación a los transportistas.

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